公交電子警察啓用十日佔道行爲下降過半

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公交電子警察啓用十日佔道行爲下降過半

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發佈時間：

2013-08-26

南方網訊記者劉春林報道目前，深圳市交警局聯合公交分局研發的公交專用電子監控系統首批已在200多輛公交大巴安裝使用，覆蓋所有公交線路。從6月25日起交警局進行了爲期10天的敬告式執法，7月5日起開始正式執法，實施10天以來，深圳的公交佔道現象下降了54%。

來自交警部門的數據顯示，從6月25日起至7月5日10天的敬告期間，公交大巴上的電子警察平均每天傳回交通違法圖片123張。敬告期間，交警部門對司機只敬告不處罰。7月5日，公交電子警察正式啓用，截至7月14日，公交電子警察平均每天傳回交通違法圖片56張，較正式啓用之前，減少了54%。

交警部門通過對已安裝“公交專用電子監控系統”的101、102、103等車隊的司機進行隨機調查發現，公交司機普遍反映高峯期佔用公交車道的現象有明顯的好轉，但還需加大宣傳力度，讓更多的司機知道“公交專用電子監控系統”的作用，瞭解公交優先的意義，支持公交優先。據102公交車班長王師傅介紹，經過這段時間的運行，確實發現小車佔用公交車道的現象減少了，車輛通行也暢順很多，減少了一些險情。從整個的運行情況來看，之前102每天從梅林總站到火車站全程的18公里路線，公交車單邊運行1個小時，現在由於佔用公交車到的違法車輛減少，每趟車運行一趟節省了15分鐘，運行的效率也增加了，出車率在高峯期提高了5%以上，這對於高峯期乘車市民的出行是很有益處的。

交警部門表示，高峯期通過閉路電視監控系統觀察發現，違法佔用公交車道的現象明顯減少。但也有個別司機仍存在僥倖心理，高峯期在公交車道穿插行駛、險象環生。

交警部門表示，對那些無視法律、不聽勸告、我行我素的個別駕駛員將充分運用現有的科技、法律手段進行嚴查嚴管。記者瞭解到，新《深圳經濟特區道路交通安全違法行爲處罰條例》8月1日起實施後，對佔用公交車道的違法行爲處罰將從150元調整至300元。

下一步，交警部門將在目前200個公交電子警察的基礎上擴大安裝範圍，屆時，公交佔道行爲將收到嚴厲處罰。

公交專用道限行時段內將“全天候”監控(二)

深圳智能交通系統應用現狀(1)